日々是好日

2026年8月1日土曜日

暑い夏は早朝ライド

早朝ライド。

戸川林道をピストンし、龍神の泉で涼む。

菜の花台はトンボが舞っていた。

ヤビツ峠を越える。

丹沢ホーム周辺は21度とても涼しい。

志田峠で締めくくる。

100km、3時間コース。

朝の散歩にちょうど良い。 

戸川林道、雨の後は洗掘が多いな

竜神の泉

菜の花台

丹沢ホーム周辺

志田峠

2026年7月27日月曜日

2026夏の北海道その８（完）

早起きなので、支度を終えたあとはロビーで八王子ライダーさんと雑談しつつ、北海道から初めて長野へ行くというライダーさんも交えて、情報交換。フェリーも初めてだそうで、不安だらけとのこと（笑）。僕もそうでした。

予定通り新潟フェリーターミナルに到着。

一部のバイクを先に下ろしてくれたのが幸運だった。船倉は暑くて待機しているだけで汗が吹き出してくる。

新潟市内の朝の渋滞を抜けて、関越自動車道に乗る。
途中のPAで、また偶然にも八王子ライダーさんと再会。お互い、SAよりもPA好きなことがわかった。

僕は、四万温泉に一泊してから帰宅することにしていた。

湯沢からR17で三国峠を越えて、K53から秋鹿大影林道を抜けて四万温泉へ。
翌日は四万温泉から、万沢林道を抜けて草津へ出るコースを予定している。

三国峠あたりは涼しかったが、道の駅たくみの里まで下りてくると、暑い…
冷たいうどんで涼をとり、いざ秋鹿大影林道へ向かう。

東からのルートは最初のガレ場がしんどいと聞いていたが、まさにそのとおり…

フル積載で急斜面での、ガレ場、洗掘、泥濘、水たまり…
まったく気の抜けないライディングが峠まで続いていく。

幸いにも転倒はなかったが、何度もエンストし、何度もバランスを崩しながら、気がついたら大汗かいていた…
北海道の深砂利も難儀したが、これが本州の林道だなとあらためて感じた。

峠越え後の下りでは、早々に倒木あって「引返しか？」と思ったが、なんとか潜ることができて通過。
里に下りたときにはぐったりしていた（笑）。

四万温泉で温泉にゆっくり浸かり、旅の余韻にも浸りつつ、荷物も少し整理した。

伊藤園ホテルは夕食バイキングでアルコールも無料なのがうれしい。

最終日。

万沢林道で締めくくる。
朝イチで出発して、万沢林道にアプローチする。

しかし…

パイロン設置してあり、明らかに通行止めの雰囲気…
役場に電話して確認しようにも朝が早すぎる…
昨日の秋鹿大影林道も倒木あったので、万沢林道もなにかあるのかもしれない。

ということで、今日の万沢林道はすっぱりあきらめることにした。

じつはこれが仇になり、圏央道内回りが朝の渋滞時間帯だった。
この暑さで渋滞は避けたいのでSAで涼んで時間つぶして、ようやく帰宅した。

荷物を解いて、軽く洗車して旅の汚れを落とす。

各部詳細チェックとオイル漏れ確認、点検作業はまた後日。

オイルは少し減っていたが、最後までなんとか持ってくれた。

26年前の車両で初のロングツーリングだったが、その他のトラブル、故障や不調もなかった。

途中で故障したらどうしようって、これが一番不安だったが、なんとか無事だった。

今回の主目的である北海道のダートを走りまくる計画も概ね満足、でもまだ走りたい道はあったし、荷物積んでのダートはしんどいこともわかった。次は空荷で走れるよう計画しよう。

いろんな人にも会えたし、新しい発見や気付きもあったし、自分とも向き合えた旅だった。

そして、やっはり北海道が大好きということを再確認。

オイル漏れを直して、また来年に向けて準備を始めよう。

道の駅みつまた

山菜天ぷらと冷たいうどんが染みる

たくみの里

秋鹿大影林道の途中にある東屋と登山口、やっと一息

峠を越える

いきなりの倒木が…

なんとか潜ることができた

里に出た

あまりの暑さに木陰でクールダウン

四万湖、水が少ない印象

四万湖ダム

本日の宿、伊東園ホテル四万

軒先に駐輪させていただいたい、ありがたい。

朝みたら、オイルが少し滴っていた

万沢林道入口

舗装が切れるところでパイロンのゲートあり、引き返すことにした

途中のPAで最後のソフトクリームで休憩

無事にガレージに到着！

荷物おろして、軽く泥を落とす。
3500km よく走ってくれた。

2026年7月26日日曜日

2026夏の北海道その７

そろそろ旅も終わりに近づいてきて、同時に天気も下り坂、少し疲れも出てきて、気持ちもどんよりしてきた。
でも、まだ走りたい、どっか走りたいという気持ちもあって、支笏湖、洞爺湖、ニセコ方面で締めくくることにした。

支笏湖は寒いくらいでどんよりしていたが、洞爺湖エリアはよく晴れていて気分も上がってきた。

雨予報だったのもあってキャンプはやめて宿を探した。

運よくニセコエリアで安いペンションが見つかってラッキー。

洞爺湖を楽しんだ後は、ルスツ〜ニセコを周り、ニセコパノラマラインもぐるっと回ることができた。

ニセコの道の駅で休んでいたら、富良野の望岳台でお話したライダー二人組と偶然再会！

お互い旅も終盤ということもあって、また話し込んでしまった（笑）
ニセコのセブンイレブンは高いよ！という情報ももらって、一緒にセコマに行って食料買い出し。
お互いの安全とまた会いましょう！ということで解散した。

翌日は雨がパラパラしているが、ニセコはまだ雲がかかっていないので、望羊の丘から眺めようと向かうが、道を間違えたようで記憶とは全然違う場所に入り込む…もちろん舗装はされていないのだが、畑の農道をさまよう…

道の真ん中に、大きな糞を見つけてビビリながらさまようが、雨も強くなってきて街に下りた。

激しい雨の中を小樽水族館に向かう。どちらかというと時間つぶしの観光だ。

駐車場のおじさんに「夕方のフェリーに乗るの？」と聞かれて、しばし雑談。

ちょうどペンギン行進の時間帯で見物していると、今度は日高のキャンプ場で一緒だったライダーと再会。雨の時の観光パターンらしい（笑）。そんな小樽水族館もなかなか面白かった。

雨は止んだが、黒い空が気持ち悪くてカッパも脱げず、小樽市内に向かい、朝市食堂のランチタイムに滑り込む。

最後は海の幸を楽しんだ。

燃料を満タンにしてフェリー乗り場へ向かう。雨が降ったり止んだりで落ち着かない。こうなったら、一刻も早く乗船したいところだ。

乗船後、速やかに風呂に向かった。

露天風呂で八王子へ帰るライダーさんと知り合う。その後はデッキでビール飲みながら、お互いの旅の情報交換。
すでに完全引退しているとのことで、毎日が楽しくて仕方がないそうだ。
引退しても暇というわけではなく、今までできなかったことをコツコツと楽しんでいるとのこと。
正直羨ましい！

意気投合してしまったので連絡先を交換した。

夕食後「ぶ〜ん」という機関の音を聞きながら、客室のベッドで横になった。

新潟〜関東は暑そうだな… 

支笏湖

寒かったけど、湖で遊ぶ人は多かった。

支笏湖エリアのダートは通行止めが多くて、やっと土を確かめた。

なんど来てもこの景色が好きな、長流川の白絹の床。

洞爺湖はよく晴れていた

どこでもドアがあった

羊蹄山

留寿都

ニセコパノラマライン

久しぶりのカップヌードルが美味しいｗ

宿にて最終ルートの検討

トラクタが気になる

望羊の丘を探してさまよう
（前回は一発で来れたのに…）

小樽水族館

中学生の遠足かな？海岸で絵になるな

小樽の朝市食堂

北海丼。ウニは高くて手が出ない…

小樽フェリーターミナル

ニュートラルスイッチあたりもオイルまみれ。
帰ったら掃除してチェックだ。

シリンダー下からのオイル漏れかな

無事に乗船

出港後もしばらくカモメたちが楽しませくれる

風呂後はデッキでお疲れ様ビール。

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