日々是好日

スズキ ジェベル250XC 僕のはモデル名がDR250RXYと銘板あるので、おそらく2000年モデル。後期型というやつだ。 走行距離48000キロ、26年前の車両である。 前後タイヤ交換必要。3部山くらい。 車高が低車高設定になっている、標準車高に戻す。 9時から17時まで作業したら、全身筋肉痛に… とりあえずタイヤ交換したのだ、試走して各部のチェックだな。 整備、メンテナスは楽しくて仕方ない（笑） 車高戻しのため、リアサスのリンク位置を戻す この穴変えると車高が変わる フロントサスにスペーサー入っていた！ フロントはノーマル車高だったのか！ スペーサー二個買ったのに… フロントフォーク突き出し量は標準に戻した。 新品グリップへ交換。 スロットル側も新品へ 車高が戻るので、併せてサイドスタンドも標準品に交換。右側。 4センチくらい長くなる。 タイヤは標準指定のD605に交換する。 リアタイヤ フロントタイヤは細いし大きいので組みやすい。 コンプレッサーで一気にビード上げる。 新品はいいね リアも新品に サイズアップのジェルバッテリーが入っていた。 ジェルバッテリーは横置きできるらしい。 エアクリーナーは新品でした。 ナットとか、こういう細かいところも修復する タイヤ交換し、次は少し長めに走って様子見て各部チェックする。 サービスマニュアルの入手は困難だった…高い。 パーツカタログはジムニーのと同じフォーマットだった（笑） ガレージ脇のスイセン、春ですね。

昨年に続き、コマ図を使った「なのはなラリー」に参加してきた。 今回の舞台は伊豆半島。 寒かったが、とても天気が良く、面白いコースで大満足のラリーだった。 一度ミスコースしたが、冷静に復帰。こういうときは落ち着くことが一番ですね。 前日の夜に雨が降ったが、一部は積雪しており、西伊豆スカイラインの日陰は雪があって驚いた（笑） 昨年末から毎月伊豆半島走ってるな。何度も訪れると地理も覚えるし、良いところや好みもわかってきて、さらに楽しくなる。 もちろん菜の花満開でした。 さて、ここからスタート！ また、筏場のわさび田に、2週連続。 野川の菜の花も再訪。満開で良い匂い！ 桜と菜の花もところどころに 西伊豆スカイライン 無事完走！

新しい旅の相棒がやってきた。 ご縁というのは、あるものですね！ 昨年の還暦宣言から、ぼーっと探していたのですが、良い個体と出会うことができた。 個体もそうだけど、バイク屋さん社長が同年代で話題や好みもあって、そういう出会いも楽しい。 動く（走行可能）ので、ナンバー用意した。 これからじっくり整備して整えていこう。夏に間に合うかな。