ジェベル250XC 整備開始

スズキ ジェベル250XC

僕のはモデル名がDR250RXYと銘板あるので、おそらく2000年モデル。後期型というやつだ。

走行距離48000キロ、26年前の車両である。

前後タイヤ交換必要。3部山くらい。

車高が低車高設定になっている、標準車高に戻す。

9時から17時まで作業したら、全身筋肉痛に…

とりあえずタイヤ交換したのだ、試走して各部のチェックだな。

整備、メンテナスは楽しくて仕方ない（笑）

車高戻しのため、リアサスのリンク位置を戻す

この穴変えると車高が変わる

フロントサスにスペーサー入っていた！
フロントはノーマル車高だったのか！
スペーサー二個買ったのに…

フロントフォーク突き出し量は標準に戻した。

新品グリップへ交換。

スロットル側も新品へ

車高が戻るので、併せてサイドスタンドも標準品に交換。右側。

4センチくらい長くなる。

タイヤは標準指定のD605に交換する。

リアタイヤ

フロントタイヤは細いし大きいので組みやすい。

コンプレッサーで一気にビード上げる。

新品はいいね

リアも新品に

サイズアップのジェルバッテリーが入っていた。

ジェルバッテリーは横置きできるらしい。
エアクリーナーは新品でした。

ナットとか、こういう細かいところも修復する

タイヤ交換し、次は少し長めに走って様子見て各部チェックする。

サービスマニュアルの入手は困難だった…高い。
パーツカタログはジムニーのと同じフォーマットだった（笑）

ガレージ脇のスイセン、春ですね。