機械も楽しいが、電気も楽しい

機械も楽しいが、電気も楽しい。

ジェベルは暗電流が多くて、2週間ほどでバッテリーダウンするとかしないとか…

古い車輌ということもあるので、電圧計を付けておく。

ジェネレーターも50000キロくらいで故障多いらしいし。

Garmin zoomの電源引き回し、電圧計、リレー装着など電装周りを整える。

テスターあてて、配線カットして、接続端子付けて、なるべくきれいにわかりやすく。

キックペダルあるので、バッテリーダウンしてもエンジン始動できるがありがたい。

燃料パイプ外せばタンクが外れるのが楽チンだが、17リットル満タンでは外してはいけない。

ETCケースが邪魔してヘルメットホルダーが使えない

ハンドル部にヘルメットホルダー装着。使いやすい位置。

燃料タンク外して配線取り回しを考える

シート下はスペース無いので、配線引き回しに苦労する。

コルゲートチューブで保護と整理

おお、14.8ボルト、発電している。

Zoomもマウントが、悩ましい。

久しぶりの登山へ？

久しぶりの登山へ。

大平山から良い眺めだった。

なかなかの勾配と荒れ具合で、2回ほどエンジンストールしてコケそうになって、必死に耐えて腰が痛い。

燃費のチェックも兼ねてのテスト走行。

23km/L ということで、思ったより伸びなかった。

走り方でデータ集めていこう。

キャブレターがストックのものではないことがわかったので、それも影響しているか…