ジェベルで伊豆の林道を走る
少し距離を出して確認のために、伊豆半島林道試走へ。 よく晴れた、まさにオートバイ日和であった。 予想以上にパワフルで、100km/h巡航もできるが、80km/hくらいがよい。 振動はW800より大きいな。 旧天城トンネルで天城越えして、河津から大鍋林道で松崎へ。 旧天城トンネルをおかわりして、太郎杉林道。 修善寺から仮称奥の院裏山林道、達磨林道支線。 前日までの風雨の影響か、路面に雨水流れてるし、掘れてるし、落枝だらけで、おまけに倒木ありで、洗い越しは足首くらいまであり、僕にとってはなかなかアドベンチャーだった。 帰路は熱海から根府川駅経由で小田原厚木道路。 350km走って、23km/L。山走るからこんなもんかな。 だいぶ慣れてきて、癖もわかってきた。 フィーリングとしては、大きなハンターカブ 。 アプローチで高速道路使えるから行動範囲が広がる。でも、尻は痛い… ちょうど転倒骨折から一年。 まだ長距離やると違和感と痛みあるけど、これはきっと無くならないかな。 普通に暮らすには問題なし。 旧天城トンネル入口 雨水が山から溢れて流れている 倒木が… 動かせないので、越えました。 大鍋林道で、道を間違えて廃道へ… 引き返す。 急峻な山の中に、小さなワサビ田が点在している。 なかなかの勾配だが、わかりにくいな。 県道115号、大鍋峠 115号沿いの那賀川は、とても雰囲気が良かった 桜祭りのノボリから察するに、少し前までは賑わっていたのかな。 満開だと壮観だな。 この景色に感動して、川辺で弁当休憩。ああ、癒される。 太郎杉。一本だけそびえている。 林道はハイカーも歩いているので、ゆっくりと走る。 土をほじくらないように。 太郎杉から先は通行止め。 尾根道が針葉樹と広葉樹の分け目か。 開けた尾根から眺めが良い 尾根道から富士山見える。この景色は伊豆ならではか？ フラットで走りやすい。でも、路面に優しくスロットル操作。 達磨林道との合流地点 達磨林道から支線へ入る。 ここも最初は尾根道をまっすぐなだらかに下る。 と思ったら、倒木が… オートバイは潜れる高さがあった。 森に入ると洗い越し。多めで足首くらい。下見して慎重に。 洗い越しは心躍ります。 帰路は、根府川駅で休憩。 空が暮れるのをのんびり眺める。 夕方もいいな。 さて、帰ります。
